昨日，，
，，新一代载人火箭二级发念头研制取得重大突破登上央视新闻联播、央视新闻频道、人民日报、科技日报等多个顶流媒体。。。。。

新一代载人火箭二级发念头由航天科技集团六院西安航天发念头有限公司生产制造，，
，，研制历程中攻克该型发念头钛合金大尺寸喷管要害手艺，，
，，凝聚着西发人的心血和汗水。。。。。

让我们一起看看研制团队团结拼搏、协力攻关的故事吧！

克日，，
，，我国新一代载人运载火箭二级液氧煤油发念头乐成完成300S研制试车，，
，，审核了发念头105%高工况事情能力。。。。。此前，，
，，本台发念头已相继完成了50S及300S试车，，
，，累计试车时间达650S。。。。。一连试车乐成，，
，，西发公司研制的大尺寸钛合金喷管获得充分审核，，
，，标记着公司已突破大尺寸钛合金喷管所有要害制造手艺。。。。。

勇于立异，，
，，敢啃“硬骨头”

为提高发念头推质比，，
，，新一代载人运载火箭二级液氧煤油发念头推力室接纳了大尺寸钛合金喷管计划。。。。。

2017年，，
，，研制使命立项之初，，
，，我国尚无大尺寸钛合金喷管研制履历，，
，，外洋相关手艺无获取渠道，，
，，公司大尺寸钛合金喷管的研制事情一切均需“从零最先”。。。。。

面临难题的研制使命，，
，，公司迅速响应建设了研制步队，，
，，组建攻关团队，，
，，在公司向导向导和支持下，，
，，研制步队充分验展航天精神，，
，，起劲开展手艺调研，，
，，确定相助工具，，
，，调动天下资源开展手艺攻关。。。。。历经5年时间，，
，，攻关团队先后攻克了钛合金喷管内外壁成形、大尺寸薄壁钛合金铣槽、钛-钛/钛-铜-钢一体成形、成型中心层制备、大尺寸钛合金喷管装配焊接等多项要害手艺，，
，，乐成研制出我国首台大尺寸钛合金喷管推力室。。。。。

集智攻关，，
，，突破“卡脖子”手艺

大尺寸钛合金喷管大宗接纳磷七比强度的钛合金，，
，，然而钛合金、铜合金、不锈钢的质料特征差别重大，，
，，怎样实现钛合金与推力室铜-钢质料系统的有用毗连成为了喷管研制的“卡脖子”难题。。。。。

通过查阅大宗海内外文献资料，，
，，并连系产品结构确定了钛-铜-钢一体成形工艺计划。。。。。2018年起，，
，，攻关团队从基础试验做起，，
，，开展了大宗工艺试验起源获得了成形工艺。。。。。然而，，
，，成形历程中基体破损始终成为研制蹊径上的拦路虎。。。。。2020年底，，
，，首台产品生产中因质料基体破损而失败，，
，，接连的缩尺件试验仍未有用解决该问题，，
，，一连的失败使攻关团队一时士气降低，，
，，甚至对工艺计划可行性爆发质疑。。。。。

压力眼前，，
，，六院及公司各级向导多次深入一线，，
，，勉励研制团队要不怕难题，，
，，正视问题、系统梳理、认真思索，，
，，不气馁、不放弃，，
，，从基础试验着手开展研究，，
，，一步步解决手艺问题。。。。。

面临紧迫的研制节点，，
，，攻关团队静下心来梳理剖析试验效果，，
，，经常加班开会到深夜研究讨论问题，，
，，寻找解决步伐。。。。。通过重复的调解、试验、迭代、优化，，
，，对钛-铜-钢工艺结构及工艺参数举行优化，，
，，解决了成形历程的基体破损问题，，
，，实现了钛-铜-钢一次毗连成形，，
，，最终突破了喷管研制的卡脖子难题。。。。。

再接再厉，，
，，勇攀“新高地”

从立项研制到试车乐成，，
，，研制团队赓续前行，，
，，历时5年时间，，
，，自主自强，，
，，顽强拼搏，，
，，掌握了大尺寸钛合金喷管所有要害制造手艺，，
，，为我国新一代载人火箭工程孝顺了西发实力。。。。。

此次试车乐成又是一个新的起点，，
，，研制团队将不忘初心，，
，，以最饱满的精神状态继续按研制妄想开展事情，，
，，一直提高产品可靠性，，
，，践行“一定要遇上和凌驾天下先进水平”的六院院魂，，
，，以现实验动落实党的二十大精神，，
，，推动液体动力高质量生长。。。。。